*--つとむの鉄道模型掲示板--*

鉄道模型工作や楽しい話題なら♪


 Name
 E-Mail
 U R L
 Title
 Message
<A>,<FONT>,<B>タグのみ使用出来ます。
 文字色
 File
大きさ300KB以下( jpg, gif, jpeg, png, txt, mid, midi )
 Pass
投稿キー投稿キーを右に記入してください


クモヤ
とと  
こんにちは。
秋の部にてゴニョゴニョと・・・・・
無事に我が家へ到着しています^^;
Date: 2010/11/10/09:54:36   [690]
IP: 119.82.204.112

Re:クモヤ
村松 つとむ  
ととさん、こんばんは♪

秋の部、大盛況でしたね〜!
写真の車輌製作の方から、早速ご報告もいただいております(^^)

この電車の後ろに交直流電車の中間車を繋げたいですね♪
Date: 2010/11/10/23:41:42   [692]
IP: 221.113.173.120

Re:クモヤ
よこやま  
こちらではご無沙汰しております。
自分は今回、珍しく客車をいじってました。
Date: 2010/11/12/19:18:30   [693]
IP: 125.1.60.80



Re Re御連絡
shimada  E-Mail 
てんてつ様
 はじめまして!shimadaと申します。阪和型は、屋根のカーブが独特(鋼板屋根1/80で約6.9mm位)です。完成まではまだしばらくかかりそうです。
Date: 2010/11/10/20:39:03   [691]
IP: 218.41.170.24



御連絡
shimada  E-Mail 
製作は遅遅として、カメの歩みのように進んでいます?
Date: 2010/10/30/11:44:46   [684]
IP: 218.41.170.24

Re:御連絡
村松 つとむ  
shimada さん、

ご無沙汰しております。
阪和20系、もう一息ですね。
完成のご報告、お待ちしております。
Date: 2010/11/02/00:47:15   [687]
IP: 221.113.173.120

Re:御連絡
てんてつ   HOME
 shimadaさま
屋根のカーブがいいですね。
私のはキット付属のゲージで合わせましたが、図面上では正しいようですが
模型にすると厚みが足らないのと、両肩のカーブが今一つでした。
「図面の1/80 ≠ 実感的」を実感する次第です。

 写真を見ていると0番台も欲しくなってきました。(ヤバい!)
Date: 2010/11/09/00:40:18   [689]
IP: 119.25.36.139



大変ご無沙汰しております
西湘車輌  E-Mail  HOME
先にHP閉鎖の報を受信しましたが、再公開されたのですね。改めてお祝い申し上げます。当方は、諸般の事情から意気地なくモデラーから撤退してしまいましたが、東海型モデルについては今後もチャンスを作ってコレクションで追いかけます。
いろいろ悩むこともあるかと思いますが、旧型国電以外のどのような模型を製作されても村松さんのポリシーは模型に活きていると思います。可能な限りモデラーを続けて頂けるよう、お祈り申し上げます。
Date: 2010/11/01/19:59:17   [685]
IP: 124.213.179.139

Re:大変ご無沙汰しております
村松 つとむ  
西湘車輌さん、

こちらこそ大変ご無沙汰しております。

>いろいろ悩むこともあるかと思いますが、旧型国電以外のどのような模型を製作されても村松さんのポリシーは模型に活きていると思います。

自分の体たらくでのせいで、皆様にご迷惑をお掛けしてしまいました。
「サイト」を公開する、ということはそれなりの「覚悟」がいるのだなぁ、と思った次第です。

製作のレベルとペースはこれ以上の向上は
期待出来ないのですが(笑)、自分なりの楽しみ方を追っかけられれば良いかと思っています。

撮り直した写真や、未公開?製作記事もあるので、いずれポチポチとUPしたいと思います。

これからもどうぞよろしくお願いします。
Date: 2010/11/02/00:53:42   [688]
IP: 221.113.173.120



ということで、
村松 つとむ  
サイトを再開しました。

規模を縮小して、過去の記事は残してあります。
写真を取り直したものについては、順次差し替えていきたいと思いますので、どうぞよろしくお願い致します。

ところで、

てんてつさん、

「ところで・・・明日!」の意味が理解できませんでした(汗)スイマセン。。
Date: 2010/10/29/00:45:21   [682]
IP: 221.113.173.120

Re:ということで、
てんてつ   HOME
> サイトを再開しました。
”紙成”記事も復活していただきありがとうございます。とれいんも買いそびれていたので大助かりです。

>「ところで・・・明日!」の意味が…
あらら、失礼しました。
私は和三盆が気になったので、先日立ちよったお店で衝動買いをして、「味見」をしてしまいました。
Date: 2010/10/30/06:13:19   [683]
IP: 119.25.40.9

Re:ということで、
村松 つとむ  
てんてつさん、

和三盆、というとあのお砂糖のことでしょうか??いや、違うな。。
和三盆=隠語かしらん??
Date: 2010/11/02/00:45:16   [686]
IP: 221.113.173.120



サイトのトップが・・・
村松 つとむ  
ホームページのトップが飛んでしまっております(汗)
現在、サーバー側に問い合わせ中です。。。
お金払っているのに、何でだろ・・・
Date: 2010/10/24/23:57:49   [676]
IP: 221.113.173.120

Re:サイトのトップが・・・
村松 つとむ  
原因が判明、、、

サーバー代は払っていたのに、ドメイン代忘れてました(滝汗)
Date: 2010/10/25/21:58:58   [677]
IP: 221.113.173.120

Re:サイトのトップが・・・
永鉄  
払ってないぢゃん (爆
Date: 2010/10/26/00:16:41   [678]
IP: 121.110.48.236

Re:サイトのトップが・・・
村松 つとむ  
永鉄さん、

ナイスフォロー(違)

とりあえず、そーと「再開」(爆)
Date: 2010/10/26/01:56:58   [679]
IP: 221.113.173.120

Re:サイトのトップが・・・
とと  
再開ですね!
Date: 2010/10/26/13:37:42   [680]
IP: 202.162.148.142

Re:サイトのトップが… 復活ですか!
てんてつ  
 webサイト復活(復元?)ありがとうございます。
キハの館の製作行程写真と旧型国電のパンタまわりの配管写真がどうしても必要だったので助かりました。この機会にちゃんとDLさせて頂きます。
ところで…明日!ですね
Date: 2010/10/26/22:59:23   [681]
IP: 119.25.34.199



お騒がせしております
村松 つとむ  
既にご存知の通り、サイト本体を「閉鎖」しました。

多くの方々から反響があり、チョッと安易なかたちで「閉鎖」としたのを反省しております。

サイト本体を「閉鎖」しておりますが、決して鉄道模型と「決別」したわけではありませんです。

更新があまりにも滞っており、管理人としては少々気が引けておるところではありました。

出来るだけ早い段階でリニューアル(スリム化して見やすいもの)にしたいと考えているところです。
過去の作品も写真を取り直したいですし。。

また、以前のように作品の製作ペースが維持できない部分もありますので、ちょっと気持ちをリセットしてみたい、と言うのが正直なところです。

少し、「マイペース」で進んでいきたいと思います。
何卒、ご理解いただきますよう、お願い致します。
Date: 2010/09/17/02:49:37   [648]
IP: 220.111.153.194

たまには鉄道模型ネタなど。
団長  
本日鉄道の日に付き。
わしが1978年に買ったものを、今更やり直しですがな。カツミが魚籃坂に有った頃の話。
ぱっと見そこそこ出来ているぽいけど、まだまだやる事は山積み。なにせ昔のカツミ品は全然似てないので。でも年内には片付けたい。

KATO品を入手すればいいのに良くやるよ。
まあぼちぼちでやりましょう。
Date: 2010/10/14/00:57:28   [671]
IP: 218.42.56.87

Re:たまには鉄道模型ネタなど
村松 つとむ  
団長さん、

78年製ですか、ビンテージものですね〜。
既にかなり手を入れている様子、変身ぶりが楽しみです。

自分も似たようなものを持っていたような(汗)
Date: 2010/10/14/23:32:20   [672]
IP: 221.113.173.120

確か「紙で作った旧型国電」だったハズ…
てんてつ   HOME
突如の閉鎖から1ヶ月余りですね。
実を言うと結構参考となる画像があったのでちっと残念です。
再開されたときにアーカイブすで再掲されることを期待しています。
 さて、確か本体は「紙で作った旧型国電」のサイトだったハズなので久々に仕上げた旧国(純血ではありませんが)の報告を。
 日曜出勤の前になんとか陽が上がったところで数カット撮影したためロクな画が撮れませんでした。手持ちの背景写真にも上手く合うモノがなく強引な処理で済ませています。
 来週あたり撮り直してもう少しマシな絵にしたいものです。
 205の方はようやく塗装行程に入りました。
 でも11月にはいると年末までノンストップで忙しくなるので完成は年明けになる公算が大です。
Date: 2010/10/18/00:28:01   [674]
IP: 119.25.43.2

Re:確か「紙で作った旧型国電」だったハズ…
村松 つとむ  
てんてつさん、

>実を言うと結構参考となる画像があったのでちっと残念です。

いやはや、ご迷惑をお掛けしております(汗)「参考になった」とのありがたいお言葉、身にしみております。。

阪和のクモハ20、本当にお見事です。
背景写真と模型が全く違和感がありません。
205も塗装まで進みましたか。
色が入りましたら、是非拝見させて下さい。
Date: 2010/10/19/23:38:25   [675]
IP: 221.113.173.120



失礼致します。
伊藤  E-Mail 
この場をお借りし致します。

11月下旬より、「ホテルセンチュリーイン浜松」で鉄道模型ルームがオープン致します。

JR浜松駅より徒歩3分の好立地であり、東海道線の引き上げ線がよく見えます。
現在その鉄道模型ルームのルーム名を現在募集中です!

詳しくはHPをご覧いただけたら幸いでございます。
Date: 2010/10/15/19:21:39   [673]
IP: 221.189.251.189



衝撃・・・その2
村松 つとむ  
南武線に快速復活っ!

停車駅がこれまた衝撃的・・・

詳しくはJR東のサイトをご参照下さいまし。(6ページ目に詳しく出てます)
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf
Date: 2010/10/09/03:08:37   [664]
IP: 220.111.153.194

Re:衝撃・・・その2
もてぎ  
復活っ・・てことは以前存在したんですね。
知らなかった。

横浜線の本数増とか10連化とか・・して
くれないかな。祈願混雑緩和!
Date: 2010/10/11/12:07:37   [665]
IP: 111.100.3.98

Re:衝撃・・・その2
f.baba  
以前あった快速は停車駅が少なく、途中での追い越しが無かったためか不評で短命に終わりましたが、今度はどうなんでしょうか。
相変わらず追い越しは無さそうですが登戸で緩急接続が行われるダイヤのようです。川崎ー登戸間では実質増発となるので混雑緩和にはなりそうです。
Date: 2010/10/11/21:51:13   [667]
IP: 124.212.156.42

Re:衝撃・・・その2
Satokawa  
>以前あった快速
←これッスか?

1978年7月31日 溝の口にて
Date: 2010/10/12/23:28:24   [669]
IP: 124.214.235.92

Re:衝撃・・・その2
村松 つとむ  
もてぎさん、

南武にも快速があったのですよん(笑)
1時間に1本、10時〜15時までで、登戸〜川崎間のみでした。

f.babaさん、
仰せの通り、途中の追い越しは無いと思います。
10分ヘッドのダイヤのうち2本を登戸から川崎まで快速にして、登戸接続の各駅停車を2分後追いで走らせる・・・
JR東の発表では5分短縮ですから、10分前を走る各駅停車は川崎まで逃げ切れます。
快速運転区間の非停車駅は10分ヘッドが崩れますが、それでも12分ヘッドと8分ヘッドが出来るだけで、本数そのものは変わらないので、混雑緩和には大いに役立つと思います。
とはいえ、昼間はかなり空いているんですけどね(笑)

Satokawaさん、
掲示板復活、おめでとうございます!?
しばらく見られなかったので心配しておりました。
懐かしい写真、ありがとうございます!
武蔵溝ノ口駅の跨線橋からの画像ですね。
一番右(3番線)の一番奥側には木製の延長ホームが見えます。たしか、手前の6連分のホームに武蔵溝ノ口止まりがそのまま停泊、その後に4連の武蔵溝ノ口止まりが停車するために作ったホームみたいで、実際にその場面を見た記憶があります。
いやー、本当に懐かしいです。
Date: 2010/10/13/01:32:15   [670]
IP: 221.113.173.120



衝撃・・・
村松 つとむ  
ビックリしました、というより全く知りませんでした(汗)

モハ63復活。。
「JR東海博物館」に展示予定だそうで、タネ車はクモヤ90005です。

「ハイパーセントラル21号」さんのブログに掲載されていました。いやー驚いた。。

http://blogs.yahoo.co.jp/takemas21/14783196.html
Date: 2010/10/04/22:29:30   [659]
IP: 220.111.153.194

Re:衝撃・・・
ban(スシ)  
村松様

驚きですね!
ブログを拝見しました。
モハ63タイプになっている!!。
いまさらなんで?って言う感じですが
旧型国電が生き延びてくれるようなので
有り難いです。(^^)
出来れば乗車して思いっきり、フルノッチのツリカケサウンドを堪能したい!!
Date: 2010/10/05/21:45:25   [660]
IP: 221.245.177.122

Re:衝撃・・・
おがさわら  
鮮明なカラーで見ると凄いですね。迫力あります。
てっぱくはともかく、東海のは行ってみたい…
Date: 2010/10/05/22:29:59   [662]
IP: 59.146.230.43

Re:衝撃・・・
モハメイドペーパー楠居  
 扉の上の水切りも再現されていますね。重箱の隅をほじくると、前照灯が250Wのままだし、前面の2段窓の中桟の位置が、やや高めです。
Date: 2010/10/07/09:07:56   [663]
IP: 118.83.132.86

Re:衝撃・・・
よこやま  
逆サイドがどうなってるのかが気になります。
“地元”という事もあるから、これは開館早々に特攻しなくちゃイカンか?
Date: 2010/10/11/19:37:39   [666]
IP: 125.1.60.80

Re:衝撃・・・
工房5丁目  
逆サイドがどうなってるのかが気になります。
>先日の合運のときに、電気関係で出入りしている人の撮影した写真を見せていただきましたが、ムムッ・・・と言う出来になっていました。
Date: 2010/10/12/00:06:53   [668]
IP: 175.179.147.99



現行ログ/ [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
No. PASS
No. USER PASS
キーワードスペースで区切って複数指定可能 OR  AND

0221950
[TOP] [HOME]
shiromuku(r3)BBSS version 1.10
CGIレンタル